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關(guān)于汽車蓄電池市場生存現(xiàn)狀 |
| 汽車的普及，帶動我國鉛酸蓄電池飛躍發(fā)展，總體占有率達(dá)80%，其中名牌電池巨頭風(fēng)帆蓄電池市場份額可達(dá)30%，在有是駱駝、湯淺、瓦爾塔、統(tǒng)一、川西等；目前，我國鉛蓄電池仍以汽車電池為主，約占總量的六成，由于中國汽車產(chǎn)業(yè)的迅速崛起，汽車電池消費(fèi)高速增長，近5年年均遞增達(dá)17%；呈高速增長的還有電動自行車和摩托車電池，年均遞增達(dá)50%。現(xiàn)在，如果你要做蓄電池的生意，最好做品牌的蓄電池的專營店，因為現(xiàn)在的人賊精，雜牌的蓄電池雖然利潤可觀，但由于質(zhì)量的問題，使用時間不長，引起的回頭客相對就少了，不長久。名牌的蓄電池雖然利潤少，但是因為其質(zhì)量好，回頭客就多，只是經(jīng)濟(jì)效益見效慢，但長久。現(xiàn)在的蓄電池的市場需求不大，市場不算景氣，由于車輛的降價，換新車的人增多，蓄電池的需求就更減少了，新車的蓄電池使用壽命為2-3年，一般不壞，再說，蓄電池不是易損件，更換得少，所以市場一般，投資慎重！汽車蓄電池的市場現(xiàn)在還可以,就拿我現(xiàn)在做的廣東和海南省來說,還是不錯的.我們公司現(xiàn)只做一個品牌的電池,市場就是海南省和廣東省,一年的量有1個億RMB.其中不包括一些車廠配套的.不過現(xiàn)在汽車蓄電池市場上的品牌太多競爭激烈,魚龍混雜.很多品牌由于品質(zhì)不好,上市場一兩年就銷聲匿跡.每年在廣東市場都會有十幾個新品牌上市,同時也會有十幾個老品牌退出市場.隨著中國的汽車降價,中國國內(nèi)的機(jī)動車保有量年年高升,其配件的量也會隨之上升.所以這個行業(yè)還是有很大發(fā)展的.風(fēng)帆蓄電池作為我國電池龍頭企業(yè)，可以借助品牌效應(yīng)帶動銷售，或許新開電池店可以帶來一定的站群收益。 |
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